Animales sueltos en las rutas: desde ACIVERJUS reclaman desempolvar un proyecto para responsabilizar al Estado
Tweet
Tras la tragedia vial que se cobró la vida de tres vecinos de Urdinarrain, Miguel Gandolfo advirtió que la señalización actual no alcanza y apuntó a la necesidad de sancionar leyes de fondo que obliguen al Estado a ejercer un control real de la ganadería en los ejidos y banquinas.
La trágica muerte de tres personas oriundas de Urdinarrain tras impactar contra un caballo sobre la ruta, cerca del Jockey Club de Rosario del Tala, volvió a encender las alarmas sobre la omnipresente amenaza de los animales sueltos en los trazados viales de Entre Ríos. Solo en los últimos 14 meses se registraron 73 siniestros viales vinculados a animales en rutas nacionales y provinciales de la región —con marcado predominio de bovinos y equinos, aunque con una presencia emergente del ciervo axis—.
Miguel Gandolfo, titular de la Asociación Civil de Verdad y Justicia (ACIVERJUS), analizó las responsabilidades legales que surgen tras estos episodios y advirtió que las respuestas actuales resultan insuficientes. "Son esas cosas que están señaladas con un cartel nada más, y creemos conveniente que esto no quede ahí. Un cartelito no justifica absolutamente nada", aseveró en diálogo periodístico.
La responsabilidad penal y civil del dueño del animal
Frente a un siniestro de estas características, la legislación vigente habilita dos vías de acción concreta en caso de lograr la individualización del propietario del ganado. En la órbita penal, la investigación se encuadra en la figura de homicidio culposo (artículo 84 del Código Penal) debido a la imprudencia o negligencia en el mantenimiento de alambrados y corrales. En forma paralela, la vía civil persigue las indemnizaciones por daños y perjuicios a favor de los familiares de las víctimas.
Al respecto, Gandolfo citó un antecedente judicial en desarrollo durante esta semana en los tribunales de Victoria, vinculado al siniestro que le costó la vida al músico Pablo Ochoa Rodríguez tras colisionar contra un animal. En dicho proceso se logró determinar la titularidad del equino, obligando al responsable a responder civilmente por la tragedia.
Un proyecto de ley cajoneado y la responsabilidad estatal
Para el referente de ACIVERJUS, las medidas locales o los acuerdos municipales para el secuestro y traslado de hacienda constituyen "meros parches" temporales que se limitan al pago de faltas administrativas por parte de los propietarios. Como alternativa de fondo, Gandolfo instó a reflotar una iniciativa legislativa presentada originalmente en 2007 por el entonces diputado Jaime Benedetti.
Aquel proyecto, que obtuvo media sanción en la Cámara de Diputados pero quedó paralizado en Senadores, fijaba en un 100% la responsabilidad civil del Estado en materia de seguridad vial dentro de las rutas. Según Gandolfo, una norma de este calibre obligaría a los organismos públicos a activar mecanismos estrictos de control ganadero, verificando marcas y señales en campos linderos en prevención del delito de abigeato y el escape de hacienda hacia las banquinas.
"Hay que actuar antes de que esto pase a ser meramente la estadística de otra catástrofe vial. No queremos que todo termine en llenar las páginas de los medios para volver a encontrarnos en la próxima tragedia", concluyó Gandolfo.
La causa Juan José O'Rico: "Llama la atención la demora en la ejecución"
Durante la entrevista, el titular de ACIVERJUS también se refirió al estado de la causa judicial que involucra a Juan José O'Rico. Gandolfo expresó su perplejidad ante la dilación para que el condenado comience a cumplir de manera efectiva la pena en un establecimiento carcelario, a la espera del recurso ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación.
"Llama la atención porque ya hubo tres tribunales de alzada que ratificaron la culpabilidad. No se presentó nada distinto desde la condena dictada en Concepción del Uruguay. Esperamos que los actores judiciales actúen con la seriedad que amerita el caso y no mediante meros amiguismos", cuestionó el dirigente.
Autor:Javier Vilaboa
